Слияние легенд. Harley-Davidson и Honda CBR.

В наши дни на улицах городов Финляндии можно увидеть мотоцикл, в котором сочетаются черты легендарного Harley-Davidson и популярной японской модели Honda CBR. Рама мотоцикла от начала до конца изготовлена фирмой Mr. Moore Motorcycles Oy, ведущей свою деятельность в маленьком городке Лемпаала. «Проект был начат, когда один из наших клиентов захотел иметь мотоцикл, сочетающий в себе двигатель и коробку передач от Harley-Davidson с подвеской от модели Honda CBR», – рассказывает механик компании Джусси Линдгрен, после чего добавляет: «Конечно же, мы приняли вызов».

«Этот единственный в своём роде мотоцикл, имеющий двигатель 113 кубических дюймов, представляет собой редчайшее зрелище в Финляндии. Производитель таких двигателей TP Engineering хорошо известен своими высококачественными мощными моторами. Шестиступенчатая коробка передач также поставляется лидирующим производителем, компанией Jims», – продолжает механик Mr. Moore Motorcycles Oy. По его словам, сложнее всего было решить, каким образом скомбинировать части от разных мотоциклов.

«Рама, конечно же, является объединяющей частью. Мы начали с того, что присоединили к ней двигатель, коробку передач, часть подвески. Затем слесари изготовили раму, охватывающую эти элементы, применив бесшовные трубы со стенкой толщиной 3 мм. Мы согнули трубы рамы, придав им форму, подчеркивающую скорость и мощь», – говорит Джусси Линдгрен.

Кроме механика в создание мотоцикла были вовлечены все работники Mr. Moore Motorcycles Oy, а также собственник Мика Нииминен. Они изготовили много металлических деталей от начала до конца.

Механик компании считает, что вся команда потратила на мотоцикл 300 часов, и сварка заняла основную часть этого времени.

Mr. Moore Motorcycles Oy применяет сварочное оборудование Kemppi для выполнения всех видов сварочных работ.

«Ввиду того, что мы не допускали компромиссов в отношении качества своей работы, мы предпочитаем иметь дело со сварочным оборудованием от производителя, занимающим лидирующее позиции в своём деле. Мы всегда применяли оборудование Kemppi, и будем продолжать использовать его», – подчеркнул Джусси Линдгрен.